Boîtier additionnel POWERKING BT2 Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16v T-Jet 155ch

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16v T-Jet 155ch

Ce boîtier additionnel PowerKing BT2 est prévu pour la Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16v T-Jet 155ch. Il agit sur les signaux des capteurs, sans toucher au calculateur, et porte la puissance à 170 ch et le couple à 280 Nm selon les mesures de PowerKing.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Pourquoi ce boîtier

• Des évolutions à distance. Elles se font sans fil via l'application.
• Un pilotage au bout des doigts. L'application gratuite PKMap (iOS et Android) permet d'ajuster le boîtier en Bluetooth, sans outil.
• Du sur-mesure. PowerKing le configure d'après le VIN de votre véhicule : faisceau et réglages correspondent au moteur exact.
• Des relances plus vigoureuses. +50 Nm de couple, c'est 22 % de plus qu'à l'origine : la voiture relance plus fort.
• Un retour à l'origine en quelques minutes. Aucune reprogrammation : il suffit de le débrancher pour retrouver la configuration d'usine.

Le boîtier BT2 en détail

• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Mises à jour sans fil (OTA)
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)

Montage

Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le boîtier se configure dans l'application. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Données techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel BT2 (essence turbo)
• Véhicule : Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16v T-Jet
• Moteur d'origine : 155 ch (114 kW) - 230 Nm - calculateur Bosch - Euro 4
• Après pose (PowerKing) : 170 ch / 280 Nm
• Contenu : boîtier BT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 170 ch (+15 ch) et 280 Nm (+50 Nm), contre 155 ch et 230 Nm d'origine.

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Peut-on revenir à l'origine ?
Oui, il suffit de débrancher le boîtier : le calculateur n'a pas été touché.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android).

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.