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Référence: PK-GT2-MINI-2672
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Le PowerKing GT2 est un boîtier additionnel conçu, développé et fabriqué en Italie par PowerKing pour les moteurs turbo diesel. Cette version est livrée avec le faisceau spécifique à la Mini Paceman R61 2.0D 112ch.
En pourcentage, la puissance progresse d'environ 34 % et le couple d'environ 40 %.
Valeurs mesurées par PowerKing sur son banc de puissance avec le véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'un véhicule à l'autre selon l'état de la mécanique et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).
Le boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) de votre voiture, pour que la cartographie et le faisceau correspondent exactement à sa motorisation.
L'installation est plug & play et ne prend que quelques minutes : débranchement des connecteurs rail et turbo, branchement du faisceau PowerKing, puis réglage dans l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.
Quel gain avec le boîtier PowerKing GT2 sur Mini Paceman R61 2.0D 112ch ?
Selon PowerKing : 150 ch (+38 ch) et 377 Nm (+107 Nm), contre 112 ch et 270 Nm d'origine.
Peut-on retirer le boîtier ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.
Faut-il un outil pour le régler ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android), qui propose 8 niveaux de puissance et une activation ON/OFF instantanée.
Le boîtier est-il spécifique à mon véhicule ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Trafic II 2.5 dCI 114ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Audi Q5 FY Mk2 40 TDI 2.0 TDI 204ch (2019-2024)
Boîtier additionnel POWERKING BT2 Peugeot 208 1.2 PureTech 100ch (2019+)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën C8 2.0 HDI 110ch