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Référence: PK-BT2-FORD-1578
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Pensé pour la Ford EcoSport 1.0 Ecoboost 101ch, ce boîtier additionnel PowerKing BT2 est développé et fabriqué en Italie pour les moteurs essence turbo. Il est fourni avec un faisceau dédié à ce véhicule.
Cela représente un gain d'environ 19 % en puissance et 24 % en couple.
Mesures réalisées par PowerKing sur banc de puissance. Le résultat peut différer d'une voiture à l'autre selon le kilométrage, l'usure, l'entretien ou les mises à jour logicielles.
Chaque boîtier est conçu selon les spécificités de votre véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN) : cartographie et faisceau sont adaptés à la motorisation exacte.
Montage plug & play en 3 étapes : on débranche les connecteurs d'origine, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.
Quelle puissance après pose du PowerKing BT2 sur Ford EcoSport 1.0 Ecoboost 101ch ?
Selon PowerKing : 120 ch (+19 ch) et 210 Nm (+40 Nm), contre 101 ch et 170 Nm d'origine.
Le boîtier est-il réversible ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.
Comment régler la puissance ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android).
Pourquoi le numéro de châssis est-il nécessaire ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Volvo V50 1.6 TDCI 110ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Peugeot Ranch 1.6 HDI 90ch
Boîtier additionnel POWERKING BT2 Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 110ch (2017-2025)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Hyundai i20 1.4 CRDi 90ch