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Référence: PK-BT2-FORD-1647
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Votre Ford Focus IV 1.0T Ecoboost 125ch peut recevoir le boîtier additionnel PowerKing BT2, un module italien conçu pour les moteurs essence turbo et livré avec son faisceau spécifique.
Soit environ +16 % de puissance et +20 % de couple par rapport à l'origine.
Ces chiffres ont été relevés par PowerKing au banc sur son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état du moteur et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).
Grâce au numéro de châssis (VIN), le boîtier est configuré selon les spécificités de votre véhicule : faisceau et cartographie sont adaptés au moteur exact.
L'installation plug & play se fait en 3 étapes : débranchement des connecteurs d'origine, branchement du faisceau PowerKing, puis configuration dans l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.
Combien de chevaux gagne une Ford Focus IV 1.0T Ecoboost 125ch avec le PowerKing BT2 ?
Selon PowerKing : 145 ch (+20 ch) et 240 Nm (+40 Nm), contre 125 ch et 200 Nm d'origine.
Le calculateur d'origine est-il modifié ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.
Comment se règle le boîtier ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android).
Ce boîtier est-il adapté à ma voiture ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115ch (2000-2005)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Volvo C30 1.6 D2 114ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mercedes Classe A W176 A220 CDI 177ch (2015-2018)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Scenic II 1.9 dCi 120ch (2003-2009)