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Référence: PK-GT2-CITROEN-1132
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Conçu en Italie pour les moteurs turbo diesel, le PowerKing GT2 existe dans une version dédiée à la Citroën Berlingo 2.0 HDI. Gain annoncé : +27 ch et +55 Nm.
Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.
Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs rail et turbo et le boîtier se configure dans l'application. La notice est disponible dans l'application.
Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.
Comment ajuster la puissance ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.
Combien de chevaux en plus sur Citroën Berlingo 2.0 HDI ?
PowerKing annonce 117 ch (+27 ch) et 260 Nm (+55 Nm), contre 90 ch et 205 Nm d'origine.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mercedes Classe R W251 R280 3.0 CDI 190ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën C4 II 2.0 Blue HDI 136ch
Boîtier additionnel POWERKING BT2 Audi SQ5 FY FY Mk1 3.0 TFSI V6 354ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Kuga 1.5 TDCI 120ch (2012-2016)