Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136ch

Votre Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136ch peut recevoir le boîtier additionnel PowerKing GT2, un module italien conçu pour les moteurs turbo diesel et livré avec son faisceau spécifique.

Performances annoncées par PowerKing

• Puissance : 136 ch d'origine → 160 ch (+24 ch)
• Couple : 320 Nm d'origine → 386 Nm (+66 Nm)

En pourcentage, la puissance progresse d'environ 18 % et le couple d'environ 21 %.

Valeurs mesurées par PowerKing sur son banc de puissance avec le véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'un véhicule à l'autre selon l'état de la mécanique et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).

Caractéristiques du boîtier GT2

• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur ultra-rapide compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• 8 niveaux de puissance réglables et activation ON/OFF instantanée depuis le smartphone
• Mises à jour sans fil (OTA) via l'application
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto

Adapté à votre véhicule

Le boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) de votre voiture, pour que la cartographie et le faisceau correspondent exactement à sa motorisation.

Installation

L'installation est plug & play et ne prend que quelques minutes : débranchement des connecteurs rail et turbo, branchement du faisceau PowerKing, puis réglage dans l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Citroën C4 Picasso 2.0 HDI
• Moteur d'origine : 136 ch (100 kW) - 320 Nm - calculateur Delphi - Euro 4
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique au véhicule
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quel gain avec le boîtier PowerKing GT2 sur Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136ch ?
Selon PowerKing : 160 ch (+24 ch) et 386 Nm (+66 Nm), contre 136 ch et 320 Nm d'origine.

Peut-on retirer le boîtier ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Faut-il un outil pour le régler ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android), qui propose 8 niveaux de puissance et une activation ON/OFF instantanée.

Le boîtier est-il spécifique à mon véhicule ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.