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Référence: PK-GT2-CITROEN-1276
Livraison partout en France Métropolitaine.
La garantie de moyens de paiement totalement sécurisés.
Fabriqué en Italie par PowerKing, le boîtier GT2 s'adresse aux moteurs turbo diesel. Cette référence est prévue pour la Citroën DS4 2.0 HDI 163ch et arrive avec le faisceau adapté.
En pourcentage, la puissance progresse d'environ 15 % et le couple d'environ 18 %.
Valeurs mesurées par PowerKing sur son banc de puissance avec le véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'un véhicule à l'autre selon l'état de la mécanique et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).
Le boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) de votre voiture, pour que la cartographie et le faisceau correspondent exactement à sa motorisation.
Montage plug & play en quelques minutes : on débranche les connecteurs d'origine (rail et turbo), on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.
Quel gain avec le boîtier PowerKing GT2 sur Citroën DS4 2.0 HDI 163ch ?
Selon PowerKing : 188 ch (+25 ch) et 400 Nm (+60 Nm), contre 163 ch et 340 Nm d'origine.
Peut-on retirer le boîtier ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.
Faut-il un outil pour le régler ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android), qui propose 8 niveaux de puissance et une activation ON/OFF instantanée.
Le boîtier est-il spécifique à mon véhicule ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Hyundai ix20 1.4 CRDi 90ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mercedes Classe C W204 C250 2.2 CDI 204ch (2007-2010)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mercedes Classe A W176 A220 CDI 177ch (2015-2018)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mini Cooper F56 1.5 D 116ch (2014-2018)