Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Trafic II 2.5 dCI 145ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Trafic II 2.5 dCI 145ch

Votre Renault Trafic II 2.5 dCI 145ch peut recevoir le boîtier additionnel PowerKing GT2, un module italien conçu pour les moteurs turbo diesel et livré avec son faisceau spécifique.

Gains annoncés par PowerKing

• Puissance : 145 ch d'origine → 180 ch (+35 ch)
• Couple : 320 Nm d'origine → 387 Nm (+67 Nm)

Cela représente un gain d'environ 24 % en puissance et 21 % en couple.

Mesures réalisées par PowerKing sur banc de puissance. Le résultat peut différer d'une voiture à l'autre selon le kilométrage, l'usure, l'entretien ou les mises à jour logicielles.

Caractéristiques du boîtier GT2

• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur ultra-rapide compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• 8 niveaux de puissance réglables et activation ON/OFF instantanée depuis le smartphone
• Mises à jour sans fil (OTA) via l'application
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto

Conçu pour votre véhicule

Chaque boîtier est conçu selon les spécificités de votre véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN) : cartographie et faisceau sont adaptés à la motorisation exacte.

Installation

L'installation est plug & play et ne prend que quelques minutes : débranchement des connecteurs rail et turbo, branchement du faisceau PowerKing, puis réglage dans l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Renault Trafic II 2.5 dCI
• Moteur d'origine : 145 ch (107 kW) - 320 Nm - calculateur Bosch - Euro 5
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique au véhicule
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quelle puissance après pose du PowerKing GT2 sur Renault Trafic II 2.5 dCI 145ch ?
Selon PowerKing : 180 ch (+35 ch) et 387 Nm (+67 Nm), contre 145 ch et 320 Nm d'origine.

Le boîtier est-il réversible ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Comment régler la puissance ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android), qui propose 8 niveaux de puissance et une activation ON/OFF instantanée.

Pourquoi le numéro de châssis est-il nécessaire ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.