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Référence: PK-BT2-OPEL-2978
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Le PowerKing BT2 est un boîtier additionnel conçu, développé et fabriqué en Italie par PowerKing pour les moteurs essence turbo. Cette version est livrée avec le faisceau spécifique à la Opel Mokka 1.2 Turbo 100ch.
Cela représente un gain d'environ 25 % en puissance et 25 % en couple.
Mesures réalisées par PowerKing sur banc de puissance. Le résultat peut différer d'une voiture à l'autre selon le kilométrage, l'usure, l'entretien ou les mises à jour logicielles.
Chaque boîtier est conçu selon les spécificités de votre véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN) : cartographie et faisceau sont adaptés à la motorisation exacte.
L'installation plug & play se fait en 3 étapes : débranchement des connecteurs d'origine, branchement du faisceau PowerKing, puis configuration dans l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.
Quelle puissance après pose du PowerKing BT2 sur Opel Mokka 1.2 Turbo 100ch ?
Selon PowerKing : 125 ch (+25 ch) et 250 Nm (+50 Nm), contre 100 ch et 200 Nm d'origine.
Le boîtier est-il réversible ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.
Comment régler la puissance ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android).
Pourquoi le numéro de châssis est-il nécessaire ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën Jumpy II 2.0 HDI 140ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Transit 2.2 TDCi Euro 5 140ch (2013-2016)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Peugeot 308 1.6 HDi 110ch (2007-2013)
Boîtier additionnel POWERKING BT2 Audi A3 8Y 1.5 Plug-In 272ch (2024+)