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Référence: PK-GT2-FIAT-1437
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Conçu en Italie pour les moteurs turbo diesel, le PowerKing GT2 existe dans une version dédiée à la Fiat 500 L 1.3 16v Multijet Euro 5. Gain annoncé : +30 ch et +75 Nm.
Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.
Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs rail et turbo et le boîtier se configure dans l'application. La notice de montage est dans l'app PKMap.
Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.
Le boîtier est-il spécifique à ma voiture ?
Oui, il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.
Combien de chevaux en plus sur Fiat 500 L 1.3 16v Multijet Euro 5 ?
PowerKing annonce 115 ch (+30 ch) et 275 Nm (+75 Nm), contre 85 ch et 200 Nm d'origine.
Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 BMW Série 3 GT F34 330d 3.0D 258ch (2012-2015)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Skoda Kodiaq 2.0 16v TDI 150ch (2017-2021)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Fiat Strada 1.9 JTD 80ch