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Référence: PK-GT2-FIAT-1448
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Pensé pour la Fiat 500 X 2.0 16V Mjet2 140ch, ce boîtier additionnel PowerKing GT2 est développé et fabriqué en Italie pour les moteurs turbo diesel. Il est fourni avec un faisceau dédié à ce véhicule.
En pourcentage, la puissance progresse d'environ 29 % et le couple d'environ 13 %.
Valeurs mesurées par PowerKing sur son banc de puissance avec le véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'un véhicule à l'autre selon l'état de la mécanique et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).
Le boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) de votre voiture, pour que la cartographie et le faisceau correspondent exactement à sa motorisation.
Montage plug & play en quelques minutes : on débranche les connecteurs d'origine (rail et turbo), on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.
Quel gain avec le boîtier PowerKing GT2 sur Fiat 500 X 2.0 16V Mjet2 140ch ?
Selon PowerKing : 181 ch (+41 ch) et 397 Nm (+47 Nm), contre 140 ch et 350 Nm d'origine.
Peut-on retirer le boîtier ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.
Faut-il un outil pour le régler ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android), qui propose 8 niveaux de puissance et une activation ON/OFF instantanée.
Le boîtier est-il spécifique à mon véhicule ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Dacia Lodgy 1.5 dCi 109ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Audi A7 C7 3.0 V6 24v TDI 313ch (2008-2014)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mercedes GLK X204 GLK220 2.2 CDI 170ch (2008-2010)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mercedes Classe E W211 E320 3.0 CDI 224ch (2006-2009)