Boîtier additionnel POWERKING BT2 Honda Civic X 1.0T V-TEC 126ch

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Honda Civic X 1.0T V-TEC 126ch

Votre Honda Civic X 1.0T V-TEC 126ch peut recevoir le boîtier additionnel PowerKing BT2, un module italien conçu pour les moteurs essence turbo et livré avec son faisceau spécifique.

Performances annoncées par PowerKing

• Puissance : 126 ch d'origine → 145 ch (+19 ch)
• Couple : 200 Nm d'origine → 250 Nm (+50 Nm)

En pourcentage, la puissance progresse d'environ 15 % et le couple d'environ 25 %.

Valeurs mesurées par PowerKing sur son banc de puissance avec le véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'un véhicule à l'autre selon l'état de la mécanique et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).

Caractéristiques du boîtier BT2

• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur ultra-rapide compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Réglages en temps réel depuis le smartphone
• Mises à jour sans fil (OTA) via l'application
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto

Adapté à votre véhicule

Le boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) de votre voiture, pour que la cartographie et le faisceau correspondent exactement à sa motorisation.

Installation

L'installation plug & play se fait en 3 étapes : débranchement des connecteurs d'origine, branchement du faisceau PowerKing, puis configuration dans l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel BT2 (essence turbo)
• Véhicule : Honda Civic X 1.0T V-TEC
• Moteur d'origine : 126 ch (92 kW) - 200 Nm - calculateur Bosch - Euro 6
• Contenu : boîtier BT2 et faisceau plug & play spécifique au véhicule
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quel gain avec le boîtier PowerKing BT2 sur Honda Civic X 1.0T V-TEC 126ch ?
Selon PowerKing : 145 ch (+19 ch) et 250 Nm (+50 Nm), contre 126 ch et 200 Nm d'origine.

Peut-on retirer le boîtier ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Faut-il un outil pour le régler ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android).

Le boîtier est-il spécifique à mon véhicule ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.