Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën C3 II 1.4 HDI 71ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Citroën C3 II 1.4 HDI 71ch

Pour la Citroën C3 II 1.4 HDI (71 ch, 52 kW, 230 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 98 ch et 256 Nm, soit +27 ch et +26 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur la Citroën C3 II 1.4 HDI

• Puissance : 71 ch d'origine, 98 ch annoncés (+27 ch, +38 %)
• Couple : 230 Nm d'origine, 256 Nm annoncés (+26 Nm, +11 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour la Citroën C3 II 1.4 HDI : 71 ch (52 kW) et 230 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 5. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 71 ch (52 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Comment fonctionne le GT2 ?

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Avantages du PowerKing GT2

• Plusieurs niveaux de puissance. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Suivi en temps réel. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Pilotage depuis l'écran de la voiture. L'application PKMap peut s'afficher sur l'écran de bord via Apple CarPlay ou Android Auto (compatibilité selon le téléphone et le véhicule).
• Une version propre à votre moteur. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.

Installation

Le montage du GT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Citroën C3 II 1.4 HDI
• Moteur d'origine : 71 ch (52 kW) et 230 Nm – calculateur Bosch – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 98 ch / 256 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Citroën C3 II 1.4 HDI ?

PowerKing annonce 98 ch et 256 Nm, contre 71 ch et 230 Nm d'origine, soit +27 ch et +26 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Comment installer le GT2 sur la Citroën C3 II 1.4 HDI ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.