Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën C3 Picasso 1.6 Blue HDI 99ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Citroën C3 Picasso 1.6 Blue HDI 99ch

Pour la Citroën C3 Picasso 1.6 Blue HDI (99 ch, 73 kW, 254 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 130 ch et 318 Nm, soit +31 ch et +64 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Gains annoncés sur la Citroën C3 Picasso 1.6 Blue HDI

• Puissance : 99 ch d'origine, 130 ch annoncés (+31 ch, +31 %)
• Couple : 254 Nm d'origine, 318 Nm annoncés (+64 Nm, +25 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour la Citroën C3 Picasso 1.6 Blue HDI : 99 ch (73 kW) et 254 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 6. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 99 ch (73 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Comment fonctionne le GT2 ?

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Avantages du PowerKing GT2

• Montage réversible. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Une version propre à votre moteur. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Mises à jour sans démontage. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Compatible CarPlay et Android Auto. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Diagnostic intégré. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.

Montage du boîtier

Le montage du GT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Citroën C3 Picasso 1.6 Blue HDI
• Moteur d'origine : 99 ch (73 kW) et 254 Nm – calculateur Bosch – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 130 ch / 318 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Comment installer le GT2 sur la Citroën C3 Picasso 1.6 Blue HDI ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Citroën C3 Picasso 1.6 Blue HDI ?

PowerKing annonce 130 ch et 318 Nm, contre 99 ch et 254 Nm d'origine, soit +31 ch et +64 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.