Boîtier additionnel POWERKING GT2 Dacia Duster 1.5 dCi E4 86ch (2010-2017)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Dacia Duster 1.5 dCi E4 86ch (2010-2017)

Le boîtier additionnel PowerKing GT2 est prévu pour la Dacia Duster 1.5 dCi E4 de 86 ch (63 kW) et 200 Nm, produite de 2010 à 2017. Il se branche sur les capteurs du moteur avec un faisceau spécifique, sans modifier le calculateur d'origine, et se règle en Bluetooth depuis l'application PKMap. PowerKing annonce 110 ch et 255 Nm après installation.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Gains annoncés sur la Dacia Duster 1.5 dCi E4

• Puissance : 86 ch d'origine, 110 ch annoncés (+24 ch, +28 %)
• Couple : 200 Nm d'origine, 255 Nm annoncés (+55 Nm, +28 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour la Dacia Duster 1.5 dCi E4 (2010-2017) : 86 ch (63 kW) et 200 Nm, calculateur Delphi, norme Euro 4. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 86 ch (63 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Principe du boîtier GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Ce que le GT2 vous apporte

• Aucune modification permanente. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Suivi en temps réel. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.
• Une puissance réglable. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Compatible CarPlay et Android Auto. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.

Installation

Le GT2 s'installe en plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Dacia Duster 1.5 dCi E4 (2010-2017)
• Moteur d'origine : 86 ch (63 kW) et 200 Nm – calculateur Delphi – Euro 4
• Valeurs annoncées après pose : 110 ch / 255 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Comment installer le GT2 sur la Dacia Duster 1.5 dCi E4 ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Dacia Duster 1.5 dCi E4 ?

PowerKing annonce 110 ch et 255 Nm, contre 86 ch et 200 Nm d'origine, soit +24 ch et +55 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.