Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën DS5 2.0 HDI FAP 163ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Citroën DS5 2.0 HDI FAP 163ch

Envie de plus de répondant sur votre Citroën DS5 2.0 HDI FAP ? Pas de reprogrammation ici : le PowerKing GT2 se branche sur le faisceau et annonce +25 ch / +60 Nm.

Chiffres relevés au banc par PowerKing. Le résultat sur votre voiture dépend de son état mécanique, de son kilométrage et de ses mises à jour logicielles.

Ce que ça change pour vous

• Toujours à jour. Le boîtier reçoit ses mises à jour par l'application (OTA).
• Un pilotage au bout des doigts. Via l'app PKMap en Bluetooth, vous ajustez le boîtier vous-même, où que vous soyez. 8 niveaux au choix et un bouton ON/OFF dans l'application.
• Une version spécifique. Cartographie et faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN).
• Rien de définitif. Le calculateur reste d'origine ; en le débranchant, la voiture retrouve sa configuration de série.
• Plus de couple à bas régime. +60 Nm de couple, c'est 18 % de plus qu'à l'origine : la voiture relance plus fort.

Le boîtier GT2 en détail

• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Mises à jour sans fil (OTA)
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Pose du boîtier

Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs rail et turbo, puis tout se règle dans PKMap. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Fiche technique

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Citroën DS5 2.0 HDI FAP
• Moteur d'origine : 163 ch (120 kW) - 340 Nm - calculateur Delphi - Euro 5
• Après pose (PowerKing) : 188 ch / 400 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.

Comment ajuster la puissance ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Quel gain sur Citroën DS5 2.0 HDI FAP 163ch ?
PowerKing annonce 188 ch (+25 ch) et 400 Nm (+60 Nm), contre 163 ch et 340 Nm d'origine.

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.