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Référence: PK-GT2-FORD-1685
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La garantie de moyens de paiement totalement sécurisés.
120 ch d'origine, 167 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Ford Kuga 2.0 TDCi avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 310 à 389 Nm.
Chiffres relevés au banc par PowerKing. Le résultat sur votre voiture dépend de son état mécanique, de son kilométrage et de ses mises à jour logicielles.
Le montage est plug & play : on débranche les connecteurs rail et turbo, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application. La notice de montage est dans l'app PKMap.
Comment se règle-t-il ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.
Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.
Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 167 ch (+47 ch) et 389 Nm (+79 Nm), contre 120 ch et 310 Nm d'origine.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Ranger 2.2 TDCi 150ch (2011-2016)
Boîtier additionnel POWERKING BT2 Ford Focus IV 2.3T Ecoboost ST 280ch (2018+)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Transit 2.2 TDCi V347 140ch (2006-2013)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Mondeo 2.0 TDCi 131ch (2000-2007)