Kit de freinage avant DBA 4000 Series T3 + plaquettes Xtreme Performance Mazda MX-5 NB (2001-2005)

Kit de freinage avant DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Xtreme Performance pour Mazda MX-5 NB (2001-2005)

Ce kit de freinage avant DBA réunit 2 disques 4000 Series T3 rainurés de 270 mm (DBA4545S) et des plaquettes Xtreme Performance (DB1386XP), référencés par DBA pour la Mazda MX-5 NB (2001-2005). Selon DBA, il est prévu pour une conduite sportive sur route et un usage occasionnel sur circuit.

DBA a testé cet assortiment disques-plaquettes pour qu'il fonctionne en duo.

Important avant commande

Un même véhicule peut avoir plusieurs montages de freins d'origine selon la version, les options ou le pack. Avant de commander, contrôlez :

• le diamètre de vos disques d'origine : ce kit utilise des disques de 270 mm ;
• la forme de vos plaquettes d'origine, qui doit correspondre à celle des plaquettes DBA DB1386XP (schéma dans les photos). Dimensions des plaquettes : 122,9 x 58,4 mm, épaisseur 14,8 mm. FMSI : 7768-D890.

En cas de doute, écrivez-nous avant de commander avec le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule.

Ce qu'apporte ce kit selon DBA

• Efficace à froid comme à chaud. Plaquettes Xtreme Performance : forte attaque dès les premiers freinages et friction constante à haute température.
• Un indicateur de température. Des peintures thermiques changent de couleur quand le disque a trop chauffé.
• Moins d'usure. En chauffant moins, disques et plaquettes s'usent moins vite.
• Des disques plus stables. La fonte à haute teneur en carbone et le traitement thermique TSP limitent voilage et fissures.
• Moins d'échauffement. La ventilation Kangaroo Paw (144 piliers en forme de losanges et de gouttes) augmente la surface d'échange : le disque évacue mieux la chaleur.
• Une pédale plus précise. Les rainures T3 évacuent gaz et poussières de friction et amortissent les vibrations.
• Aucune modification. Le kit se monte à la place des pièces d'origine, sans modification.

Motorisations compatibles

• Mazda MX-5 NB 1.8 LSD (2001-2005) (étrier d'origine Sumitomo)
• Mazda MX-5 NB 1.8 (2001-2005) (étrier d'origine Sumitomo)

Contenu du kit

• 2 disques DBA4545S (4000 Series T3 rainuré)
• 1 jeu de plaquettes DB1386XP (Xtreme Performance), essieu avant

Caractéristiques techniques

• Référence du kit : DBA4545S-1386XP
• Essieu : avant
• Disques : DBA4545S (4000 Series T3 rainuré)
• Plaquettes : DB1386XP (Xtreme Performance)
• Diamètre : 270 mm
• Épaisseur : 22 mm
• Épaisseur minimale : 20 mm
• Hauteur : 46 mm
• Alésage central : 55 mm
• Nombre de trous : 4
• Ventilation : Kangaroo Paw
• Niveau DBA : Stage 4
• Poids du kit : 13.15 kg

Pose du kit

Le freinage est un élément de sécurité : le montage de ce kit doit être confié à un professionnel de l'automobile. Aucune modification n'est nécessaire : le kit remplace directement les pièces d'origine. Pensez ensuite au rodage selon la procédure DBA (Bedding in Brakes).

Questions fréquentes

Est-il homologué pour la route ?
DBA n'indique pas d'homologation ECE R90 pour ce kit.

Qui doit le monter ?
Le freinage est un élément de sécurité : le montage de ce kit doit être confié à un professionnel de l'automobile. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Ce kit va-t-il sur votre Mazda MX-5 NB ?
DBA le référence pour les versions listées ci-dessus, essieu avant. Vérifiez le diamètre de vos disques d'origine (270 mm pour ce kit) et la forme de vos plaquettes avant de commander.

Qu'y a-t-il dans la boîte ?
2 disques DBA4545S et 1 jeu de plaquettes DB1386XP pour l'essieu avant.

Le kit nécessite-t-il un rodage ?
Oui. DBA recommande de suivre sa procédure de rodage (Bedding in Brakes) après la pose, pour que disques et plaquettes atteignent leurs performances.

Caractéristiques et données techniques : DBA.