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Référence: PK-GT2-NISSAN-2823
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Votre Nissan Primastar 2.0 dCi 114ch peut recevoir le boîtier additionnel PowerKing GT2, un module italien conçu pour les moteurs turbo diesel et livré avec son faisceau spécifique.
Soit environ +25 % de puissance et +19 % de couple par rapport à l'origine.
Ces chiffres ont été relevés par PowerKing au banc sur son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état du moteur et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).
Grâce au numéro de châssis (VIN), le boîtier est configuré selon les spécificités de votre véhicule : faisceau et cartographie sont adaptés au moteur exact.
L'installation est plug & play et ne prend que quelques minutes : débranchement des connecteurs rail et turbo, branchement du faisceau PowerKing, puis réglage dans l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.
Combien de chevaux gagne une Nissan Primastar 2.0 dCi 114ch avec le PowerKing GT2 ?
Selon PowerKing : 142 ch (+28 ch) et 344 Nm (+54 Nm), contre 114 ch et 290 Nm d'origine.
Le calculateur d'origine est-il modifié ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.
Comment se règle le boîtier ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android), qui propose 8 niveaux de puissance et une activation ON/OFF instantanée.
Ce boîtier est-il adapté à ma voiture ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Nissan Qashqai 1.5 dCi 115ch (2017-2019)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Nissan Navara 2.5 dCi 174ch (2005-2015)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Nissan Pathfinder 3.0 dCi 231ch