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Référence: PK-GT2-RENAULT-3402
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130 ch d'origine, 160 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Renault Laguna III 2.0 16v dCI 130ch Euro 4 avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 305 à 357 Nm.
Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.
Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs rail et turbo et le boîtier se configure dans l'application. La notice est disponible dans l'application.
Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 160 ch (+30 ch) et 357 Nm (+52 Nm), contre 130 ch et 305 Nm d'origine.
Le boîtier est-il spécifique à ma voiture ?
Oui, il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.
Peut-on revenir à l'origine ?
Oui, il suffit de débrancher le boîtier : le calculateur n'a pas été touché.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING BT2 Renault Clio 5 1.3 TCE (GPF) 130ch (2019+)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Twingo II 1.5 dCI 75ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Trafic II 2.0 dCI 90ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Espace III 1.9 dCi 120ch