Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Master III 2.3 dCI 100ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Master III 2.3 dCI 100ch

100 ch d'origine, 139 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Renault Master III 2.3 dCI avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 285 à 340 Nm.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Pourquoi ce boîtier

• Un retour à l'origine en quelques minutes. Aucune reprogrammation : il suffit de le débrancher pour retrouver la configuration d'usine.
• Des mises à jour sans démontage. Elles se font sans fil via l'application.
• Du sur-mesure. Il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN), avec un faisceau propre à votre motorisation.
• Un réglage depuis votre téléphone. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage. 8 niveaux de puissance, activation ON/OFF instantanée.
• Plus de couple à bas régime. Le couple gagne 55 Nm, soit +19 % : les dépassements se font plus vite et plus sereinement.

Le boîtier GT2 en détail

• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Mises à jour sans fil (OTA)
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Montage

Le montage est plug & play : on débranche les connecteurs rail et turbo, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Renault Master III 2.3 dCI
• Moteur d'origine : 100 ch (74 kW) - 285 Nm - calculateur Bosch - Euro 5
• Après pose (PowerKing) : 139 ch / 340 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Le boîtier est-il réversible ?
Oui : il se débranche et le calculateur d'origine n'est jamais modifié.

Le boîtier est-il spécifique à ma voiture ?
Oui, il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 139 ch (+39 ch) et 340 Nm (+55 Nm), contre 100 ch et 285 Nm d'origine.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.