Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Master III 2.3 dCI 125ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Master III 2.3 dCI 125ch

125 ch d'origine, 147 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Renault Master III 2.3 dCI avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 310 à 362 Nm.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Pourquoi ce boîtier

• Un réglage depuis votre téléphone. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage. 8 niveaux au choix et un bouton ON/OFF dans l'application.
• Rien de définitif. Aucune reprogrammation : il suffit de le débrancher pour retrouver la configuration d'usine.
• Plus de répondant. Le couple gagne 52 Nm, soit +17 % : les dépassements se font plus vite et plus sereinement.
• Une version spécifique. Cartographie et faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN).
• Toujours à jour. Les mises à jour arrivent sans fil, sans démonter le boîtier.

Le boîtier GT2 en détail

• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Mises à jour sans fil (OTA)
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Montage

Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs rail et turbo et le boîtier se configure dans l'application. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Renault Master III 2.3 dCI
• Moteur d'origine : 125 ch (92 kW) - 310 Nm - calculateur Bosch - Euro 5
• Après pose (PowerKing) : 147 ch / 362 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Comment se règle-t-il ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.

Quel gain sur Renault Master III 2.3 dCI 125ch ?
PowerKing annonce 147 ch (+22 ch) et 362 Nm (+52 Nm), contre 125 ch et 310 Nm d'origine.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.