Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Trafic II 1.9 dCI 80ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Trafic II 1.9 dCI 80ch

80 ch d'origine, 105 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Renault Trafic II 1.9 dCI avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 190 à 248 Nm.

Chiffres relevés au banc par PowerKing. Le résultat sur votre voiture dépend de son état mécanique, de son kilométrage et de ses mises à jour logicielles.

Ce que vous y gagnez

• Toujours à jour. Le boîtier reçoit ses mises à jour par l'application (OTA).
• Plus de couple à bas régime. Le couple gagne 58 Nm, soit +31 % : les dépassements se font plus vite et plus sereinement.
• Un boîtier fait pour votre voiture. PowerKing le configure d'après le VIN de votre véhicule : faisceau et réglages correspondent au moteur exact.
• Rien de définitif. Le boîtier se débranche et le calculateur d'origine n'a jamais été modifié : pratique avant une revente ou un passage en concession.
• La main sur les réglages. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage. Vous choisissez parmi 8 niveaux de puissance et pouvez le couper à tout moment.

Le boîtier GT2 en détail

• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Mises à jour sans fil (OTA)
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Installation

Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs rail et turbo et le boîtier se configure dans l'application. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Fiche technique

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Renault Trafic II 1.9 dCI
• Moteur d'origine : 80 ch (59 kW) - 190 Nm - calculateur Bosch - Euro 4
• Après pose (PowerKing) : 105 ch / 248 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Le boîtier est-il réversible ?
Oui : il se débranche et le calculateur d'origine n'est jamais modifié.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 105 ch (+25 ch) et 248 Nm (+58 Nm), contre 80 ch et 190 Nm d'origine.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.