Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Trafic III 1.6 dCI 116ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Trafic III 1.6 dCI 116ch

116 ch d'origine, 141 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Renault Trafic III 1.6 dCI avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 300 à 375 Nm.

Valeurs mesurées par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai ; elles peuvent varier selon l'état, le kilométrage et l'entretien de votre moteur.

Pourquoi ce boîtier

• Un boîtier fait pour votre voiture. Cartographie et faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN).
• Rien de définitif. Le calculateur reste d'origine ; en le débranchant, la voiture retrouve sa configuration de série.
• Des mises à jour sans démontage. Elles se font sans fil via l'application.
• La main sur les réglages. Via l'app PKMap en Bluetooth, vous ajustez le boîtier vous-même, où que vous soyez. Vous choisissez parmi 8 niveaux de puissance et pouvez le couper à tout moment.
• Plus de couple à bas régime. +75 Nm de couple, c'est 25 % de plus qu'à l'origine : la voiture relance plus fort.

Le boîtier GT2 en détail

• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Mises à jour sans fil (OTA)
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Pose du boîtier

Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs rail et turbo, puis tout se règle dans PKMap. La notice est disponible dans l'application.

Fiche technique

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Renault Trafic III 1.6 dCI
• Moteur d'origine : 116 ch (85 kW) - 300 Nm - calculateur Bosch - Euro 6
• Après pose (PowerKing) : 141 ch / 375 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.

Le boîtier est-il spécifique à ma voiture ?
Oui, il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Quel gain sur Renault Trafic III 1.6 dCI 116ch ?
PowerKing annonce 141 ch (+25 ch) et 375 Nm (+75 Nm), contre 116 ch et 300 Nm d'origine.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.