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Turbo K04 upgrade CTS Turbo pour Audi A4 B7 / B8, A5, A4 allroad, Q5 2.0 TFSI
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Référence: CTS-TR-1070

2 159,99 €
TTC
  • Turbo CTS Turbo – réf. CTS-TR-1070
  • Audi A4 B7 2.0 TFSI (2006-2009)
  • Audi A4 B8 2.0 TFSI (2009-2016)
  • Audi A5 2.0 TFSI (2009-2016)
  • + 2 autres versions
  • Roue de compresseur K04 standard 46,38 / 56,1 mm (MFS)
  • CHRA K04 aux spécifications CTS, butées renforcées
  • Reprogrammation obligatoire (non fournie)
  • Avant de commander : merci de vérifier que la forme de votre turbo d'origine, ses raccords et ses capteurs correspondent à ceux de ce produit.

history Disponibilité : Environ 10-30 Jours - Demandez confirmation du délai par mail impérativement avant commande
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Turbo K04 upgrade CTS Turbo pour Audi A4 B7 / B8, A5, A4 allroad, Q5 2.0 TFSI

Ce turbo CTS Turbo se monte à la place du turbo d'origine. Il concerne : Audi A4 B7 2.0 TFSI, Audi A4 B8 2.0 TFSI, Audi A5 2.0 TFSI, Audi A4 allroad 2.0 TFSI et autres versions listées.

Une reprogrammation moteur adaptée est obligatoire pour l'utiliser (non fournie).

Avantages client

  • Une mécanique renforcée. CHRA K04 aux spécifications CTS, butées renforcées.
  • Un kit complet. Kit de montage d'origine (OEM) inclus.
  • La puissance annoncée. CTS annonce 350 ch et 340 lb-ft (environ 461 Nm) sur 2.0 TFSI avec modifications annexes.

Véhicules compatibles selon CTS

  • Audi A4 B7 2.0 TFSI (2006-2009)
  • Audi A4 B8 2.0 TFSI (2009-2016)
  • Audi A5 2.0 TFSI (2009-2016)
  • Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2009-2016)
  • Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2009-2017)

Caractéristiques techniques

  • Roue de compresseur K04 standard 46,38 / 56,1 mm (MFS)
  • CHRA K04 aux spécifications CTS, butées renforcées
  • Carters de compresseur et de turbine spécifiques K04 : ce n'est pas un turbo hybride
  • CTS annonce 350 ch et 340 lb-ft (environ 461 Nm) sur 2.0 TFSI avec modifications annexes
  • Kit de montage d'origine (OEM) inclus
  • Référence : CTS-TR-1070

À vérifier avant de commander

  • Reprogrammation moteur spécifique K04 obligatoire
  • Nécessite le remplacement du catalyseur d'origine par un catalyseur sport haut débit ou un tube (test-pipe)
  • Audi A4 B7 : pompe haute pression et injecteurs améliorés nécessaires
  • La bride de la conduite de liquide de refroidissement d'origine peut nécessiter d'être recoupée sur certains modèles
  • CTS exclut les B8 européens à moteur EA888 Gen3 sur ses kits B8 : par prudence, vérifier le code moteur (EA113 sur A4 B7, EA888 Gen1 / Gen2 sur B8) et confirmer la compatibilité auprès de CTS Turbo avant commande
  • CTS indique les années en millésimes nord-américains : en cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule avant de commander.

Ce produit est destiné à un usage sur circuit ou en compétition.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile. Il nécessite une reprogrammation moteur adaptée, à prévoir avec votre préparateur.

Questions fréquentes

Est-il compatible avec ma voiture ?
CTS le référence pour les véhicules listés ci-dessus. Vérifiez aussi les conditions indiquées dans « À vérifier avant de commander ».

Faut-il une reprogrammation ?
Oui. CTS indique qu'une reprogrammation adaptée est nécessaire. Elle n'est pas fournie.

Que contient le produit ?
Kit de montage d'origine (OEM) inclus.

Peut-on l'utiliser sur route ?
Ce produit est destiné à un usage sur circuit ou en compétition.

Caractéristiques et compatibilités : CTS Turbo.

CTS Turbo
CTS-TR-1070

Fiche technique

Informations Importantes
Ce Produit est spécifique au véhicule sélectionné.Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande Et/Ou d'un article sur mesure Et/Ou spécifique Qui ne pourra être Ni Annulée Ni Reprise Ni Échangée.