Combinés filetés ST XA Audi TT 8J Coupé quattro (2006-2014)

Combinés filetés ST XA pour Audi TT 8J Coupé quattro

ST Suspensions propose ce kit de combinés filetés ST XA (réf. 18210063) pour la Audi TT 8J Coupé quattro. Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement réglable de 10 à 35 mm à l'avant et de 10 à 30 mm à l'arrière.

Avantages client

• Une hauteur réglable. Le rabaissement se règle en continu grâce à un filetage trapézoïdal, que ST décrit comme résistant à la saleté.
• Un amortissement à votre goût. La détente se règle sur 16 crans, d'un comportement plus confortable à plus sportif.
• Des ressorts progressifs. Selon ST, leur raideur progressive offre un bon compromis entre confort et sportivité.
• Une protection contre la corrosion. Corps d'amortisseurs en acier galvanisé et coupelles de ressort en composite avec insert inox.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Audi TT 8J Coupé 4 roues motrices (quattro), de 09/2006 à 09/2014
• Rabaissement : 10-35 mm à l'avant, 10-30 mm à l'arrière
• Charge maximale par essieu : 1035 kg à l'avant, 885 kg à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Kit de suspension filetée ST XA pour essieux avant et arrière
• Amortissement réglable en détente : 16 crans
• Ressorts à raideur progressive
• Corps en acier galvanisé, filetage trapézoïdal, coupelles de ressort composite avec insert inox
• Référence : 18210063

À vérifier avant de commander

• Pour véhicule avec jambes de force avant de 55 mm de diamètre.
• Uniquement pour véhicules 4 roues motrices (quattro).
• Si votre TT est équipée de la suspension pilotée (Magnetic Ride), elle doit être déconnectée : ST indique le kit KW réf. 68510124 (non fourni).
• Respectez la charge maximale par essieu indiquée ci-dessus.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Détente : vitesse à laquelle l'amortisseur se détend après une compression. Plus elle est freinée, plus la caisse est tenue.
• Ressort progressif : ressort dont la raideur augmente à mesure qu'il se comprime : souple sur les petites bosses, plus ferme en appui.
• Suspension pilotée : amortisseurs d'origine dont la fermeté est commandée électroniquement. Les combinés filetés ou amortisseurs ST les remplacent, d'où le kit de désactivation.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma TT 8J sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement réglable de 10 à 35 mm à l'avant et de 10 à 30 mm à l'arrière sur cette voiture.

Ma TT 8J a la suspension pilotée, est-ce possible ?
Oui, à condition de déconnecter le système d'origine avec le kit KW réf. 68510124 indiqué par ST (non fourni).

Quelle différence avec le ST XTA ?
Le ST XTA ajoute des coupelles avant Uniball réglables en carrossage.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.