Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 163ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 163ch

Pensé pour la Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 163ch, ce boîtier additionnel PowerKing GT2 est développé et fabriqué en Italie pour les moteurs turbo diesel. Il est fourni avec un faisceau dédié à ce véhicule.

Performances annoncées par PowerKing

• Puissance : 163 ch d'origine → 190 ch (+27 ch)
• Couple : 340 Nm d'origine → 404 Nm (+64 Nm)

En pourcentage, la puissance progresse d'environ 17 % et le couple d'environ 19 %.

Valeurs mesurées par PowerKing sur son banc de puissance avec le véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'un véhicule à l'autre selon l'état de la mécanique et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).

Caractéristiques du boîtier GT2

• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur ultra-rapide compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• 8 niveaux de puissance réglables et activation ON/OFF instantanée depuis le smartphone
• Mises à jour sans fil (OTA) via l'application
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto

Adapté à votre véhicule

Le boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) de votre voiture, pour que la cartographie et le faisceau correspondent exactement à sa motorisation.

Montage

Montage plug & play en quelques minutes : on débranche les connecteurs d'origine (rail et turbo), on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Citroën C4 Picasso 2.0 HDI
• Moteur d'origine : 163 ch (120 kW) - 340 Nm - calculateur Delphi - Euro 5
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique au véhicule
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quel gain avec le boîtier PowerKing GT2 sur Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 163ch ?
Selon PowerKing : 190 ch (+27 ch) et 404 Nm (+64 Nm), contre 163 ch et 340 Nm d'origine.

Peut-on retirer le boîtier ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Faut-il un outil pour le régler ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android), qui propose 8 niveaux de puissance et une activation ON/OFF instantanée.

Le boîtier est-il spécifique à mon véhicule ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.