Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI 110ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI 110ch

Le PowerKing GT2 se branche entre le calculateur et les capteurs du moteur de votre Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI. PowerKing annonce 139 ch et 326 Nm, contre 110 ch et 270 Nm d'origine.

Chiffres relevés au banc par PowerKing. Le résultat sur votre voiture dépend de son état mécanique, de son kilométrage et de ses mises à jour logicielles.

Ce que ça change pour vous

• Une version spécifique. Il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN), avec un faisceau propre à votre motorisation.
• Un montage réversible. Le calculateur reste d'origine ; en le débranchant, la voiture retrouve sa configuration de série.
• Des mises à jour sans démontage. Elles se font sans fil via l'application.
• Un réglage depuis votre téléphone. Via l'app PKMap en Bluetooth, vous ajustez le boîtier vous-même, où que vous soyez. 8 niveaux au choix et un bouton ON/OFF dans l'application.
• Des reprises plus franches. Le couple gagne 56 Nm, soit +21 % : les dépassements se font plus vite et plus sereinement.

Le boîtier GT2 en détail

• Mises à jour sans fil (OTA)
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Montage

Le montage est plug & play : on débranche les connecteurs rail et turbo, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI
• Moteur d'origine : 110 ch (81 kW) - 270 Nm - calculateur Bosch - Euro 4
• Après pose (PowerKing) : 139 ch / 326 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 139 ch (+29 ch) et 326 Nm (+56 Nm), contre 110 ch et 270 Nm d'origine.

Peut-on revenir à l'origine ?
Oui, il suffit de débrancher le boîtier : le calculateur n'a pas été touché.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Le boîtier est-il spécifique à ma voiture ?
Oui, il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.