Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën DS3 1.6 Blue HDI 116ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Citroën DS3 1.6 Blue HDI 116ch

Envie de plus de répondant sur votre Citroën DS3 1.6 Blue HDI ? Pas de reprogrammation ici : le PowerKing GT2 se branche sur le faisceau et annonce +24 ch / +64 Nm.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Ce que ça change pour vous

• Une version spécifique. Il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN), avec un faisceau propre à votre motorisation.
• Un montage réversible. Aucune reprogrammation : il suffit de le débrancher pour retrouver la configuration d'usine.
• Des évolutions à distance. Elles se font sans fil via l'application.
• La main sur les réglages. L'application gratuite PKMap (iOS et Android) permet d'ajuster le boîtier en Bluetooth, sans outil. 8 niveaux au choix et un bouton ON/OFF dans l'application.
• Plus de couple à bas régime. Le couple gagne 64 Nm, soit +24 % : les dépassements se font plus vite et plus sereinement.

Le boîtier GT2 en détail

• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Mises à jour sans fil (OTA)
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Montage

Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs rail et turbo, puis tout se règle dans PKMap. La notice est disponible dans l'application.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Citroën DS3 1.6 Blue HDI
• Moteur d'origine : 116 ch (85 kW) - 270 Nm - calculateur Bosch - Euro 5
• Après pose (PowerKing) : 140 ch / 334 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quel gain sur Citroën DS3 1.6 Blue HDI 116ch ?
PowerKing annonce 140 ch (+24 ch) et 334 Nm (+64 Nm), contre 116 ch et 270 Nm d'origine.

Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Pourquoi donner mon numéro de châssis ?
Il permet de préparer le boîtier pour votre moteur exact : cartographie et faisceau sont adaptés à la motorisation.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.