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Référence: PK-GT2-FORD-1692
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120 ch d'origine, 145 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Ford Kuga 1.5 TDCI EcoBlue avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 300 à 350 Nm.
Chiffres relevés au banc par PowerKing. Le résultat sur votre voiture dépend de son état mécanique, de son kilométrage et de ses mises à jour logicielles.
Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs rail et turbo et le boîtier se configure dans l'application. La notice est disponible dans l'application.
Comment se règle-t-il ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Quel gain sur Ford Kuga 1.5 TDCI EcoBlue 120ch (2019+) ?
PowerKing annonce 145 ch (+25 ch) et 350 Nm (+50 Nm), contre 120 ch et 300 Nm d'origine.
Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.
Le boîtier est-il spécifique à ma voiture ?
Oui, il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING BT2 Ford EcoSport 1.0 Ecoboost 125ch
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Ranger 3.0 TDCI 156ch (jusqu’à 2010)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Mondeo 2.0 TDCi 115ch (2007-2014)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Transit Connect 1.8 TDCi 90ch