Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Trafic II 2.5 dCI 145ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Trafic II 2.5 dCI 145ch

145 ch d'origine, 180 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Renault Trafic II 2.5 dCI avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 320 à 387 Nm.

Valeurs mesurées par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai ; elles peuvent varier selon l'état, le kilométrage et l'entretien de votre moteur.

Pourquoi ce boîtier

• Rien de définitif. Le boîtier se débranche et le calculateur d'origine n'a jamais été modifié : pratique avant une revente ou un passage en concession.
• Du sur-mesure. Il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN), avec un faisceau propre à votre motorisation.
• Des relances plus vigoureuses. +67 Nm de couple, c'est 21 % de plus qu'à l'origine : la voiture relance plus fort.
• Des évolutions à distance. Les mises à jour arrivent sans fil, sans démonter le boîtier.
• La main sur les réglages. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage. Vous choisissez parmi 8 niveaux de puissance et pouvez le couper à tout moment.

Le boîtier GT2 en détail

• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Mises à jour sans fil (OTA)
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Pose du boîtier

Le montage est plug & play : on débranche les connecteurs rail et turbo, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application. La notice est disponible dans l'application.

Données techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Renault Trafic II 2.5 dCI
• Moteur d'origine : 145 ch (107 kW) - 320 Nm - calculateur Bosch - Euro 5
• Après pose (PowerKing) : 180 ch / 387 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Le boîtier est-il réversible ?
Oui : il se débranche et le calculateur d'origine n'est jamais modifié.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 180 ch (+35 ch) et 387 Nm (+67 Nm), contre 145 ch et 320 Nm d'origine.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.