Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Trafic III 1.6 dCI 90ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Trafic III 1.6 dCI 90ch

90 ch d'origine, 117 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Renault Trafic III 1.6 dCI avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 220 à 295 Nm.

Valeurs mesurées par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai ; elles peuvent varier selon l'état, le kilométrage et l'entretien de votre moteur.

Pourquoi ce boîtier

• Des reprises plus franches. +75 Nm de couple, c'est 34 % de plus qu'à l'origine : la voiture relance plus fort.
• Toujours à jour. Le boîtier reçoit ses mises à jour par l'application (OTA).
• Un montage réversible. Aucune reprogrammation : il suffit de le débrancher pour retrouver la configuration d'usine.
• Une version spécifique. Il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN), avec un faisceau propre à votre motorisation.
• La main sur les réglages. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage. 8 niveaux de puissance, activation ON/OFF instantanée.

Le boîtier GT2 en détail

• Mises à jour sans fil (OTA)
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Pose du boîtier

Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs rail et turbo et le boîtier se configure dans l'application. La notice est disponible dans l'application.

Données techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Renault Trafic III 1.6 dCI
• Moteur d'origine : 90 ch (66 kW) - 220 Nm - calculateur Bosch - Euro 6
• Après pose (PowerKing) : 117 ch / 295 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Pourquoi donner mon numéro de châssis ?
Il permet de préparer le boîtier pour votre moteur exact : cartographie et faisceau sont adaptés à la motorisation.

Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.

Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 117 ch (+27 ch) et 295 Nm (+75 Nm), contre 90 ch et 220 Nm d'origine.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.