Boîtier additionnel POWERKING GT2 Seat Arona 1.6 TDI 116ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Seat Arona 1.6 TDI 116ch

116 ch d'origine, 140 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Seat Arona 1.6 TDI avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 250 à 290 Nm.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Ce que ça change pour vous

• Un montage réversible. Le boîtier se débranche et le calculateur d'origine n'a jamais été modifié : pratique avant une revente ou un passage en concession.
• La main sur les réglages. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage. 8 niveaux au choix et un bouton ON/OFF dans l'application.
• Des mises à jour sans démontage. Elles se font sans fil via l'application.
• Une version spécifique. Cartographie et faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN).
• Des relances plus vigoureuses. Le couple gagne 40 Nm, soit +16 % : les dépassements se font plus vite et plus sereinement.

Le boîtier GT2 en détail

• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Mises à jour sans fil (OTA)
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Pose du boîtier

Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs rail et turbo, puis tout se règle dans PKMap. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Seat Arona 1.6 TDI
• Moteur d'origine : 116 ch (85 kW) - 250 Nm - calculateur Delphi - Euro 6
• Après pose (PowerKing) : 140 ch / 290 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 140 ch (+24 ch) et 290 Nm (+40 Nm), contre 116 ch et 250 Nm d'origine.

Comment se règle-t-il ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Peut-on revenir à l'origine ?
Oui, il suffit de débrancher le boîtier : le calculateur n'a pas été touché.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.