Boîtier additionnel POWERKING GT2 Suzuki Grand Vitara II 1.6 DDiS 120ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Suzuki Grand Vitara II 1.6 DDiS 120ch

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Suzuki Grand Vitara II 1.6 DDiS (120 ch, 88 kW, 320 Nm). PowerKing annonce 150 ch et 374 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Gains annoncés sur la Suzuki Grand Vitara II 1.6 DDiS

• Puissance : 120 ch d'origine, 150 ch annoncés (+30 ch, +25 %)
• Couple : 320 Nm d'origine, 374 Nm annoncés (+54 Nm, +17 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour la Suzuki Grand Vitara II 1.6 DDiS : 120 ch (88 kW) et 320 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 5. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 120 ch (88 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Principe du boîtier GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Avantages du PowerKing GT2

• Suivi en temps réel. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Pilotage depuis l'écran de la voiture. L'application PKMap peut s'afficher sur l'écran de bord via Apple CarPlay ou Android Auto (compatibilité selon le téléphone et le véhicule).
• Montage réversible. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Mises à jour sans démontage. Les nouvelles cartographies arrivent par l'application et s'installent en Bluetooth (OTA), sans retirer le boîtier.

Pose sur la Suzuki Grand Vitara II 1.6 DDiS

Le montage du GT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Suzuki Grand Vitara II 1.6 DDiS
• Moteur d'origine : 120 ch (88 kW) et 320 Nm – calculateur Bosch – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 150 ch / 374 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Suzuki Grand Vitara II 1.6 DDiS ?

PowerKing annonce 150 ch et 374 Nm, contre 120 ch et 320 Nm d'origine, soit +30 ch et +54 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.