Combinés filetés ST XA VW Golf 6 GTI 2.0 TSI (2009-2013)

Combinés filetés ST XA pour VW Golf 6 GTI 2.0 TSI

ST Suspensions propose ce kit de combinés filetés ST XA (réf. 18281031) pour la Volkswagen Golf 6 GTI 2.0 TSI. Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement réglable de 10 à 40 mm à l'avant et de 15 à 40 mm à l'arrière.

Avantages client

• Une hauteur réglable. Le rabaissement se règle en continu grâce à un filetage trapézoïdal, que ST décrit comme résistant à la saleté.
• Un amortissement à votre goût. La détente se règle sur 16 crans, d'un comportement plus confortable à plus sportif.
• Des ressorts progressifs. Selon ST, leur raideur progressive offre un bon compromis entre confort et sportivité.
• Une protection contre la corrosion. Corps d'amortisseurs en acier galvanisé et coupelles de ressort en composite avec insert inox.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Volkswagen Golf 6 GTI (type 1K), 2 roues motrices, à partir de 10/2008
• Rabaissement : 10-40 mm à l'avant, 15-40 mm à l'arrière
• Charge maximale par essieu : 1105 kg à l'avant, 1000 kg à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Kit de suspension filetée ST XA pour essieux avant et arrière
• Amortissement réglable en détente : 16 crans
• Ressorts à raideur progressive
• Corps en acier galvanisé, filetage trapézoïdal, coupelles de ressort composite avec insert inox
• Référence : 18281031

À vérifier avant de commander

• Pour véhicule avec jambes de force avant de 55 mm de diamètre.
• Uniquement pour véhicules 2 roues motrices.
• Pour une charge sur l'essieu avant comprise entre 1036 et 1105 kg (ST prévoit une autre référence en dessous).
• Si votre GTI est équipée de la suspension pilotée (DCC), elle doit être déconnectée : ST indique le kit de déconnexion KW réf. 68510141 (non fourni).
• Respectez la charge maximale par essieu indiquée ci-dessus.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Détente : vitesse à laquelle l'amortisseur se détend après une compression. Plus elle est freinée, plus la caisse est tenue.
• Ressort progressif : ressort dont la raideur augmente à mesure qu'il se comprime : souple sur les petites bosses, plus ferme en appui.
• Suspension pilotée : amortisseurs d'origine dont la fermeté est commandée électroniquement. Les combinés filetés ou amortisseurs ST les remplacent, d'où le kit de désactivation.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma Golf 6 GTI sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement réglable de 10 à 40 mm à l'avant et de 15 à 40 mm à l'arrière sur cette voiture.

Ma Golf 6 GTI a la suspension pilotée, est-ce possible ?
Oui, à condition de déconnecter le système d'origine avec le kit KW réf. 68510141 indiqué par ST (non fourni).

Quelle différence avec le ST XTA ?
Le ST XTA ajoute des coupelles avant Uniball réglables en carrossage.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.