Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën DS4 1.6 Blue HDI 120ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Citroën DS4 1.6 Blue HDI 120ch

Envie de plus de répondant sur votre Citroën DS4 1.6 Blue HDI ? Pas de reprogrammation ici : le PowerKing GT2 se branche sur le faisceau et annonce +21 ch / +43 Nm.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Pourquoi ce boîtier

• Des évolutions à distance. Les mises à jour arrivent sans fil, sans démonter le boîtier.
• Plus de répondant. +43 Nm de couple, c'est 14 % de plus qu'à l'origine : la voiture relance plus fort.
• Du sur-mesure. Il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN), avec un faisceau propre à votre motorisation.
• Un retour à l'origine en quelques minutes. Le calculateur reste d'origine ; en le débranchant, la voiture retrouve sa configuration de série.
• Un réglage depuis votre téléphone. Via l'app PKMap en Bluetooth, vous ajustez le boîtier vous-même, où que vous soyez. 8 niveaux de puissance, activation ON/OFF instantanée.

Le boîtier GT2 en détail

• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Mises à jour sans fil (OTA)
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Montage

Le montage est plug & play : on débranche les connecteurs rail et turbo, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application. La notice est disponible dans l'application.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Citroën DS4 1.6 Blue HDI
• Moteur d'origine : 120 ch (88 kW) - 300 Nm - calculateur Bosch - Euro 5
• Après pose (PowerKing) : 141 ch / 343 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Combien de chevaux en plus sur Citroën DS4 1.6 Blue HDI ?
PowerKing annonce 141 ch (+21 ch) et 343 Nm (+43 Nm), contre 120 ch et 300 Nm d'origine.

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Le boîtier est-il réversible ?
Oui : il se débranche et le calculateur d'origine n'est jamais modifié.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.