Combinés filetés ST X Ford Mustang VI coupé / cabriolet sans suspension pilotée (2015-2017)

Combinés filetés ST X pour Ford Mustang VI coupé / cabriolet sans suspension pilotée

ST Suspensions propose ce kit de combinés filetés ST X (réf. 13230065) pour la Ford Mustang VI coupé et cabriolet (2015-2017), sans suspension pilotée. Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement réglable de 30 à 50 mm à l'avant et de 20 à 40 mm à l'arrière.

Avantages client

• Une hauteur réglable. Le rabaissement se règle en continu grâce à un filetage trapézoïdal, que ST décrit comme résistant à la saleté.
• Un amortissement déjà réglé. ST livre un amortissement fixe, défini pour un comportement sportif et équilibré : rien à régler.
• Des ressorts progressifs. Selon ST, leur raideur progressive offre un bon compromis entre confort et sportivité.
• Une protection contre la corrosion. Corps d'amortisseurs en acier galvanisé et coupelles de ressort en composite avec insert inox.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Ford Mustang coupé et cabriolet (type LAE), de 03/2015 à 10/2017, sans suspension pilotée
• Rabaissement : 30-50 mm à l'avant, 20-40 mm à l'arrière
• Charge maximale par essieu : 1075 kg à l'avant, 1150 kg à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Kit de suspension filetée ST X pour essieux avant et arrière
• Amortissement fixe (non réglable), tarage défini par ST
• Ressorts à raideur progressive
• Corps en acier galvanisé, filetage trapézoïdal, coupelles de ressort composite avec insert inox
• Référence : 13230065

À vérifier avant de commander

• Uniquement pour véhicules sans suspension pilotée.
• Respectez la charge maximale par essieu indiquée ci-dessus.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Combiné fileté : amortisseur et ressort assemblés, dont la hauteur se règle grâce à un filetage.
• Ressort progressif : ressort dont la raideur augmente à mesure qu'il se comprime : souple sur les petites bosses, plus ferme en appui.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma Mustang sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement réglable de 30 à 50 mm à l'avant et de 20 à 40 mm à l'arrière sur cette voiture.

Quelle différence avec le ST XA ?
Le ST XA ajoute le réglage de la détente sur 16 crans. Le ST X a un amortissement fixe.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.