Boîtier additionnel POWERKING BT2 Skoda Fabia 1.0 TSI 110ch (2021+)

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Skoda Fabia 1.0 TSI 110ch (2021+)

Le PowerKing BT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs essence turbo. La version décrite ici correspond à la Skoda Fabia 1.0 TSI (110 ch, 81 kW, 200 Nm, produite depuis 2021). PowerKing annonce 130 ch et 250 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur la Skoda Fabia 1.0 TSI

• Puissance : 110 ch d'origine, 130 ch annoncés (+20 ch, +18 %)
• Couple : 200 Nm d'origine, 250 Nm annoncés (+50 Nm, +25 %)

Pour quel véhicule ?

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Skoda Fabia 1.0 TSI (2021+) : 110 ch (81 kW) et 200 Nm, calculateur Bosch/delphi, norme Euro 6. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 81 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 110 ch.

Fonctionnement du PowerKing BT2

Branché sur les capteurs du moteur, le BT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression de suralimentation du turbo. Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Avantages du PowerKing BT2

• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Retour à l'origine instantané. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Mises à jour sans démontage. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Diagnostic intégré. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.
• Montage réversible. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.

Montage du boîtier

Le BT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Skoda Fabia 1.0 TSI (2021+)
• Moteur d'origine : 110 ch (81 kW) et 200 Nm – calculateur Bosch/delphi – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 130 ch / 250 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing BT2

Le PowerKing BT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Comment installer le BT2 sur la Skoda Fabia 1.0 TSI ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Skoda Fabia 1.0 TSI ?

PowerKing annonce 130 ch et 250 Nm, contre 110 ch et 200 Nm d'origine, soit +20 ch et +50 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.