Combinés filetés ST XA Audi A5 B8 2WD/quattro (essieu AV ≤ 1080 kg) (2007-2016)

Combinés filetés ST XA pour Audi A5 B8 2 ou 4 roues motrices (essieu AV ≤ 1080 kg)

ST Suspensions propose ce kit de combinés filetés ST XA (réf. 18210074) pour la Audi A5 B8 (coupé, cabriolet, Sportback). Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement réglable de 25 à 55 mm à l'avant et de 25 à 50 mm à l'arrière.

Avantages client

• Une hauteur réglable. Le rabaissement se règle en continu grâce à un filetage trapézoïdal, que ST décrit comme résistant à la saleté.
• Un amortissement à votre goût. La détente se règle sur 16 crans, d'un comportement plus confortable à plus sportif.
• Des ressorts progressifs. Selon ST, leur raideur progressive offre un bon compromis entre confort et sportivité.
• Une protection contre la corrosion. Corps d'amortisseurs en acier galvanisé et coupelles de ressort en composite avec insert inox.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Audi A5 B8 coupé (2 roues motrices, Quattro), de 05/2007 à 06/2016 — charge essieu avant jusqu'à 1080 kg, essieu arrière jusqu'à 1250 kg
• Audi A5 B8 cabriolet (2 roues motrices, Quattro), de 04/2009 à 06/2016 — charge essieu avant jusqu'à 1080 kg, essieu arrière jusqu'à 1250 kg
• Audi A5 B8 Sportback (2 roues motrices, Quattro), de 09/2009 à 12/2016 — charge essieu avant jusqu'à 1080 kg, essieu arrière jusqu'à 1250 kg
• Rabaissement : 25-55 mm à l'avant, 25-50 mm à l'arrière
• Charge maximale par essieu : 1080 kg à l'avant, 1250 kg à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Kit de suspension filetée ST XA pour essieux avant et arrière
• Amortissement réglable en détente : 16 crans
• Ressorts à raideur progressive
• Corps en acier galvanisé, filetage trapézoïdal, coupelles de ressort composite avec insert inox
• Référence : 18210074

À vérifier avant de commander

• Non compatible avec un correcteur d'assiette, sauf réglage de celui-ci.
• Si votre véhicule est équipé de la suspension pilotée, elle doit être désactivée : ST indique le kit de désactivation KW réf. 68510144 (non fourni).
• Respectez la charge maximale par essieu indiquée ci-dessus.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Détente : vitesse à laquelle l'amortisseur se détend après une compression. Plus elle est freinée, plus la caisse est tenue.
• Ressort progressif : ressort dont la raideur augmente à mesure qu'il se comprime : souple sur les petites bosses, plus ferme en appui.
• Suspension pilotée : amortisseurs d'origine dont la fermeté est commandée électroniquement. Les combinés filetés ou amortisseurs ST les remplacent, d'où le kit de désactivation.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma A5 sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement réglable de 25 à 55 mm à l'avant et de 25 à 50 mm à l'arrière sur cette voiture.

Ma A5 a la suspension pilotée, est-ce possible ?
Oui, à condition de désactiver le système d'origine avec le kit KW réf. 68510144 indiqué par ST (non fourni).

Quelle différence avec le ST XTA ?
Le ST XTA ajoute des coupelles avant Uniball réglables en carrossage.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.