Ressorts courts sport ST Audi A5 B8 2.7TDi / 3.0TDi / 3.0TFSi Quattro / 3.2FSi Quattro / etc. Sportback (-30/-20 mm) (2009-2016)

Ressorts courts sport ST pour Audi A5 B8 2.7TDi / 3.0TDi / 3.0TFSi Quattro / 3.2FSi Quattro / etc. Sportback (-30/-20 mm)

ST Suspensions propose ces ressorts courts sport (réf. 28210124) pour la Audi A5 B8 (Sportback). Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement d'environ 30 mm à l'avant et 20 mm à l'arrière.

Avantages client

• Vous gardez vos amortisseurs. Selon ST, ces ressorts sont conçus pour se monter avec les amortisseurs d'origine.
• Une voiture plus basse et plus stable. ST annonce un centre de gravité abaissé, une conduite plus directe et plus de stabilité en virage.
• Un tarage spécifique. Raideur des ressorts définie par ST pour ce véhicule.
• Des ressorts protégés. Acier chrome-silicium enroulé à froid, revenu en plusieurs étapes et recouvert d'une peinture époxy très résistante aux intempéries selon ST.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Audi A5 B8 Sportback 2 roues motrices 2.7TDi, 3.0TDi (140 à 150 kW), de 09/2009 à 07/2016 — charge essieu avant jusqu'à 1200 kg, essieu arrière jusqu'à 1200 kg (non compatible avec les versions 4 roues motrices)
• Audi A5 B8 Sportback 4 roues motrices 3.0TFSi Quattro, 3.2FSi Quattro, 2.7TDi Quattro, 3.0TDi Quattro (176 à 200 kW), de 09/2009 à 07/2016 — charge essieu avant jusqu'à 1205 kg, essieu arrière jusqu'à 1155 kg (uniquement pour les versions 4 roues motrices; le rabaissement sera inférieur sur les véhicules équipés d'origine d'une suspension sport)
• Rabaissement : environ 30 mm à l'avant et 20 mm à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Jeu de ressorts courts avant et arrière
• Acier chrome-silicium, enroulement à froid, revenu multiple, revêtement époxy
• Tarage spécifique au véhicule
• Montage avec les amortisseurs d'origine
• Référence : 28210124

À vérifier avant de commander

• Non compatible avec un correcteur d'assiette, sauf réglage de celui-ci.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Ressorts courts : ressorts plus courts que ceux d'origine, qui abaissent la voiture d'une valeur fixe, sans réglage.
• Chrome-silicium : alliage d'acier utilisé pour les ressorts performants.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma A5 sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement d'environ 30 mm à l'avant et 20 mm à l'arrière sur cette voiture.

Quelle différence avec des ressorts filetés ?
Les ressorts courts abaissent la voiture d'une valeur fixe. Les ressorts filetés permettent de régler la hauteur.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.