Combinés filetés ST XA Audi A6 C7 (4G) berline 2WD/quattro (essieu AV 1171-1305 kg) (2011+)

Combinés filetés ST XA pour Audi A6 C7 (4G) berline 2 ou 4 roues motrices (essieu AV 1171-1305 kg)

ST Suspensions propose ce kit de combinés filetés ST XA (réf. 1821000B) pour la Audi A6 C7 (4G) (berline). Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement réglable de 40 à 65 mm à l'avant et de 40 à 65 mm à l'arrière.

Avantages client

• Une hauteur réglable. Le rabaissement se règle en continu grâce à un filetage trapézoïdal, que ST décrit comme résistant à la saleté.
• Un amortissement à votre goût. La détente se règle sur 16 crans, d'un comportement plus confortable à plus sportif.
• Des ressorts progressifs. Selon ST, leur raideur progressive offre un bon compromis entre confort et sportivité.
• Une protection contre la corrosion. Corps d'amortisseurs en acier galvanisé et coupelles de ressort en composite avec insert inox.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Audi A6 C7 (4G) berline (2 roues motrices, 4 roues motrices), à partir de 03/2011
• Rabaissement : 40-65 mm à l'avant, 40-65 mm à l'arrière
• Charge maximale par essieu : 1305 kg à l'avant, 1250 kg à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Kit de suspension filetée ST XA pour essieux avant et arrière
• Amortissement réglable en détente : 16 crans
• Ressorts à raideur progressive
• Corps en acier galvanisé, filetage trapézoïdal, coupelles de ressort composite avec insert inox
• Référence : 1821000B

À vérifier avant de commander

• Non compatible avec les véhicules équipés de la suspension pilotée.
• Non compatible avec un correcteur d'assiette, sauf réglage de celui-ci.
• Respectez la charge maximale par essieu indiquée ci-dessus.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Détente : vitesse à laquelle l'amortisseur se détend après une compression. Plus elle est freinée, plus la caisse est tenue.
• Ressort progressif : ressort dont la raideur augmente à mesure qu'il se comprime : souple sur les petites bosses, plus ferme en appui.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma A6 sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement réglable de 40 à 65 mm à l'avant et de 40 à 65 mm à l'arrière sur cette voiture.

Quelle différence avec le ST XTA ?
Le ST XTA ajoute des coupelles avant Uniball réglables en carrossage.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.