Ressorts courts sport ST Mercedes Classe V / Vito V447 V200d / V220d / V250d / V200d 4-matic / etc. (-30/-30 mm) (2014+)

Ressorts courts sport ST pour Mercedes Classe V / Vito V447 V200d / V220d / V250d / V200d 4-matic / etc. (-30/-30 mm)

ST Suspensions propose ces ressorts courts sport (réf. 28225112) pour la Mercedes Classe V / Vito V447 (Van, Vito Mixto / Tourer / Kasten). Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement d'environ 30 mm à l'avant et 30 mm à l'arrière.

Avantages client

• Vous gardez vos amortisseurs. Selon ST, ces ressorts sont conçus pour se monter avec les amortisseurs d'origine.
• Une voiture plus basse et plus stable. ST annonce un centre de gravité abaissé, une conduite plus directe et plus de stabilité en virage.
• Un tarage spécifique. Raideur des ressorts définie par ST pour ce véhicule.
• Des ressorts protégés. Acier chrome-silicium enroulé à froid, revenu en plusieurs étapes et recouvert d'une peinture époxy très résistante aux intempéries selon ST.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Mercedes Classe V / Vito V447 Van V200d, V220d, V250d, V200d 4-matic, V220d 4-matic, V250d 4-matic, V300d 4-matic (100 à 176 kW), à partir de 05/2014 — charge essieu avant jusqu'à 1550 kg, essieu arrière jusqu'à 1750 kg
• Mercedes Classe V / Vito V447 Vito Mixto / Tourer / Kasten 109CDi, 111CDi, 114CDi, 116CDi, 124CDi, 119 BlueTec, 119BlueTec 4x4, 124CDi 4x4 (65 à 176 kW), à partir de 10/2014 — charge essieu avant jusqu'à 1550 kg, essieu arrière jusqu'à 1750 kg
• Rabaissement : environ 30 mm à l'avant et 30 mm à l'arrière
• Charge maximale par essieu : 1550 kg à l'avant, 1750 kg à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Jeu de ressorts courts avant et arrière
• Acier chrome-silicium, enroulement à froid, revenu multiple, revêtement époxy
• Tarage spécifique au véhicule
• Montage avec les amortisseurs d'origine
• Référence : 28225112

À vérifier avant de commander

• Non compatible avec les véhicules équipés d'une suspension pneumatique.
• Respectez la charge maximale par essieu indiquée ci-dessus.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Ressorts courts : ressorts plus courts que ceux d'origine, qui abaissent la voiture d'une valeur fixe, sans réglage.
• Chrome-silicium : alliage d'acier utilisé pour les ressorts performants.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma Classe V sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement d'environ 30 mm à l'avant et 30 mm à l'arrière sur cette voiture.

Quelle différence avec des ressorts filetés ?
Les ressorts courts abaissent la voiture d'une valeur fixe. Les ressorts filetés permettent de régler la hauteur.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.