Ressorts filetés réglables ST Mercedes-AMG CLS63 C218 propulsion (2011-2017)

Ressorts filetés réglables ST pour Mercedes-AMG CLS63 C218 propulsion

ST Suspensions propose ces ressorts filetés réglables (réf. 27325044) pour la Mercedes-AMG CLS 63 (C218), propulsion. Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement réglable de 15 à 30 mm à l'avant et de 0 à 20 mm à l'arrière.

Avantages client

• Vous gardez vos amortisseurs. Les ressorts se montent avec les amortisseurs d'origine, que ST indique obligatoires pour ce kit.
• Une hauteur réglable. Une douille filetée ST permet de régler la hauteur à l'avant ; à l'arrière, la hauteur se règle via la suspension pneumatique d'origine, selon ST.
• Compatible avec la suspension pilotée. ST indique que ses ressorts filetés fonctionnent avec les amortisseurs pilotés d'origine.
• Des ressorts protégés. Acier chrome-silicium enroulé à froid, revenu en plusieurs étapes et recouvert d'une peinture époxy, que ST décrit comme très résistante aux intempéries.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Mercedes-AMG CLS 63 (218), 2 roues motrices, à partir de 03/2011
• Rabaissement : 15-30 mm à l'avant, 0-20 mm à l'arrière
• Charge maximale par essieu : 1195 kg à l'avant, 1365 kg à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Ressorts avant avec système de réglage en hauteur (douille filetée) ; réglage arrière via la suspension pneumatique d'origine
• Acier chrome-silicium, enroulement à froid, revenu multiple, revêtement époxy
• Protections anti-poussière et pièces de montage spécifiques au véhicule (selon ST)
• Montage avec les amortisseurs d'origine
• Référence : 27325044

À vérifier avant de commander

• Uniquement pour véhicules 2 roues motrices.
• Ajustement en hauteur par les ressorts à l'avant uniquement.
• Réglage de la hauteur à l'arrière via la suspension pneumatique d'origine (selon ST).
• Montage impératif avec les amortisseurs d'origine.
• Respectez la charge maximale par essieu indiquée ci-dessus.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Ressorts filetés : ressorts montés sur une douille filetée qui permet de choisir la hauteur, tout en gardant les amortisseurs d'origine. C'est une solution intermédiaire entre des ressorts courts et des combinés filetés.
• Chrome-silicium : alliage d'acier utilisé pour les ressorts performants.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma CLS63 sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement réglable de 15 à 30 mm à l'avant et de 0 à 20 mm à l'arrière sur cette voiture.

Ma CLS63 a la suspension pilotée, est-ce compatible ?
Oui, ST indique que ses ressorts filetés fonctionnent avec les amortisseurs pilotés d'origine.

Quelle différence avec des combinés filetés ?
Les ressorts filetés gardent vos amortisseurs d'origine et règlent seulement la hauteur. Les combinés filetés remplacent aussi les amortisseurs.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.