Boîtier additionnel POWERKING BT2 Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 280ch

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 280ch

Le PowerKing BT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs essence turbo. La version décrite ici correspond à l'Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 (280 ch, 205 kW, 400 Nm). PowerKing annonce 300 ch et 450 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur l'Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4

• Puissance : 280 ch d'origine, 300 ch annoncés (+20 ch, +7 %)
• Couple : 400 Nm d'origine, 450 Nm annoncés (+50 Nm, +13 %)

Véhicule compatible

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à l'Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 : 280 ch (205 kW) et 400 Nm, calculateur Magneti marelli, norme Euro 6. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 280 ch (205 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Comment fonctionne le BT2 ?

Le BT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression de suralimentation du turbo, en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Les points forts au quotidien

• Une puissance réglable. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Compatible CarPlay et Android Auto. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.

Installation

Le montage du BT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4
• Moteur d'origine : 280 ch (205 kW) et 400 Nm – calculateur Magneti marelli – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 300 ch / 450 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing BT2

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Combien de chevaux gagne-t-on sur l'Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 ?

PowerKing annonce 300 ch et 450 Nm, contre 280 ch et 400 Nm d'origine, soit +20 ch et +50 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.