Ressorts courts sport ST BMW Série 3 E46 316i / 318i / 316Ci / 318Ci (2 ressorts AV, -40 mm) (1998-2005)

Ressorts courts sport ST pour BMW Série 3 E46 316i / 318i / 316Ci / 318Ci (2 ressorts AV, -40 mm)

ST Suspensions propose ces ressorts courts sport (réf. 28220224) pour la BMW Série 3 E46 (berline, coupé, cabriolet, Touring). Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement d'environ 40 mm à l'avant (l'arrière reste d'origine).

Avantages client

• Vous gardez vos amortisseurs. Selon ST, ces ressorts sont conçus pour se monter avec les amortisseurs d'origine.
• Une voiture plus basse et plus stable. ST annonce un centre de gravité abaissé, une conduite plus directe et plus de stabilité en virage.
• Un tarage spécifique. Raideur des ressorts définie par ST pour ce véhicule.
• Des ressorts protégés. Acier chrome-silicium enroulé à froid, revenu en plusieurs étapes et recouvert d'une peinture époxy très résistante aux intempéries selon ST.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• BMW Série 3 E46 berline 316i, 318i (77 à 105 kW), de 02/1998 à 02/2005 — charge essieu avant jusqu'à 895 kg
• BMW Série 3 E46 coupé 316Ci, 318Ci (85 à 110 kW), de 04/1999 à 02/2005 — charge essieu avant jusqu'à 895 kg
• BMW Série 3 E46 cabriolet 318Ci (87 à 110 kW), de 04/2000 à 12/2004 — charge essieu avant jusqu'à 895 kg
• BMW Série 3 E46 Touring 316i, 318i (77 à 105 kW), de 10/1999 à 02/2005 — charge essieu avant jusqu'à 895 kg
• Rabaissement : environ 40 mm à l'avant (arrière d'origine)

Caractéristiques techniques

• Jeu de 2 ressorts courts avant (essieu arrière non concerné)
• Acier chrome-silicium, enroulement à froid, revenu multiple, revêtement époxy
• Tarage spécifique au véhicule
• Montage avec les amortisseurs d'origine
• Référence : 28220224

À vérifier avant de commander

• Kit composé des 2 ressorts avant uniquement (l'arrière reste d'origine).
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Ressorts courts : ressorts plus courts que ceux d'origine, qui abaissent la voiture d'une valeur fixe, sans réglage.
• Chrome-silicium : alliage d'acier utilisé pour les ressorts performants.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma Série 3 E46 sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement d'environ 40 mm à l'avant (arrière d'origine) sur cette voiture.

Quelle différence avec des ressorts filetés ?
Les ressorts courts abaissent la voiture d'une valeur fixe. Les ressorts filetés permettent de régler la hauteur.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.