Ressorts courts RacingLine Cupra Formentor 4Drive (depuis 2020)

Ressorts courts RacingLine pour Cupra Formentor 4Drive

Les ressorts courts RacingLine pour la Cupra Formentor 4Drive remplacent les 4 ressorts d'origine par des ressorts plus courts et de raideur différente : la voiture est plus basse, prend moins de roulis et garde un vrai confort au quotidien.

Avantages client

• Une ligne parfaite. Fini l'espace disgracieux au-dessus des roues : la voiture a enfin l'allure qu'elle aurait dû avoir en sortie d'usine.
• Moins de roulis. Le centre de gravité est abaissé, pour une voiture plus agile.
• Le confort préservé. Ressorts progressifs : au milieu de leur course, la raideur reste très proche de l'origine ; ils ne se raidissent qu'en fin de course, au freinage et en virage appuyé.
• La bonne hauteur. RacingLine abaisse juste ce qu'il faut pour garder le débattement nécessaire : plus bas, la voiture rebondirait et talonnerait.
• Qualité d'origine. Ressorts fabriqués en Europe, dans la même usine que beaucoup de ressorts d'origine, selon RacingLine.
• Compatibles DCC / ACC. Développés pour fonctionner avec l'amortissement piloté du groupe Volkswagen comme avec les amortisseurs classiques.

Caractéristiques techniques

• Référence RacingLine : VWR31F020
• Kit de 4 ressorts (2 avant, 2 arrière)
• Ressorts progressifs
• Fabrication européenne
• Compatibles amortissement piloté DCC / ACC

Véhicule compatible selon RacingLine

• Cupra Formentor 2.0 TSI et 2.0 TDI 4Drive (depuis 2020)

À vérifier avant de commander

• Uniquement pour les Formentor 4Drive (4 roues motrices), pas pour les tractions.

Comprendre les termes techniques

• Ressorts progressifs : ressorts dont la raideur augmente en fin de course, pour garder le confort au quotidien et de la tenue en conduite sportive.
• DCC / ACC : amortissement piloté proposé en option par le groupe Volkswagen.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile.

Questions fréquentes

Faut-il changer les amortisseurs ?
Non, les ressorts sont développés pour fonctionner avec les amortisseurs d'origine, classiques ou pilotés DCC / ACC. Pour aller plus loin, RacingLine propose aussi un kit ressorts et amortisseurs.

Caractéristiques et compatibilités : RacingLine.