Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Edge 2.0 Bi-TDCI 238ch (2018+)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Ford Edge 2.0 Bi-TDCI 238ch (2018+)

Le boîtier additionnel PowerKing GT2 est prévu pour la Ford Edge 2.0 Bi-TDCI de 238 ch (175 kW) et 500 Nm, produite depuis 2018. Il se branche sur les capteurs du moteur avec un faisceau spécifique, sans modifier le calculateur d'origine, et se règle en Bluetooth depuis l'application PKMap. PowerKing annonce 259 ch et 540 Nm après installation.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur la Ford Edge 2.0 Bi-TDCI

• Puissance : 238 ch d'origine, 259 ch annoncés (+21 ch, +9 %)
• Couple : 500 Nm d'origine, 540 Nm annoncés (+40 Nm, +8 %)

Pour quel véhicule ?

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Ford Edge 2.0 Bi-TDCI (2018+) : 238 ch (175 kW) et 500 Nm, calculateur Continental, norme Euro 6. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 175 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 238 ch.

Fonctionnement du PowerKing GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Ce que le GT2 vous apporte

• Mises à jour sans démontage. Les nouvelles cartographies arrivent par l'application et s'installent en Bluetooth (OTA), sans retirer le boîtier.
• Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Pilotage depuis l'écran de la voiture. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.

Montage du boîtier

Le montage du GT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Ford Edge 2.0 Bi-TDCI (2018+)
• Moteur d'origine : 238 ch (175 kW) et 500 Nm – calculateur Continental – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 259 ch / 540 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Ford Edge 2.0 Bi-TDCI ?

PowerKing annonce 259 ch et 540 Nm, contre 238 ch et 500 Nm d'origine, soit +21 ch et +40 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Comment installer le GT2 sur la Ford Edge 2.0 Bi-TDCI ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.