Boîtier additionnel POWERKING BT2 Kia Stinger 3.3 V6 Biturbo 370ch (2017+)

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Kia Stinger 3.3 V6 Biturbo 370ch (2017+)

Pour la Kia Stinger 3.3 V6 Biturbo (370 ch, 272 kW, 510 Nm, produite depuis 2017), PowerKing propose son boîtier additionnel BT2, destiné aux moteurs essence turbo. PowerKing annonce 430 ch et 680 Nm, soit +60 ch et +170 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 370 ch d'origine, 430 ch annoncés (+60 ch, +16 %)
• Couple : 510 Nm d'origine, 680 Nm annoncés (+170 Nm, +33 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Kia Stinger 3.3 V6 Biturbo (2017+) : 370 ch (272 kW) et 510 Nm, calculateur Continental, norme Euro 6. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 370 ch (272 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Principe du boîtier BT2

Branché sur les capteurs du moteur, le BT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression de suralimentation du turbo. Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Ce que le BT2 vous apporte

• Mises à jour sans démontage. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Plusieurs niveaux de puissance. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.

Installation

Le BT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Kia Stinger 3.3 V6 Biturbo (2017+)
• Moteur d'origine : 370 ch (272 kW) et 510 Nm – calculateur Continental – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 430 ch / 680 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Kia Stinger 3.3 V6 Biturbo ?

PowerKing annonce 430 ch et 680 Nm, contre 370 ch et 510 Nm d'origine, soit +60 ch et +170 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.