Boîtier additionnel POWERKING GT2 Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 175ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 175ch

Pour la Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D (175 ch, 129 kW, 420 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 203 ch et 477 Nm, soit +28 ch et +57 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 175 ch d'origine, 203 ch annoncés (+28 ch, +16 %)
• Couple : 420 Nm d'origine, 477 Nm annoncés (+57 Nm, +14 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D : 175 ch (129 kW) et 420 Nm, calculateur Denso, norme Euro 6. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 129 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 175 ch.

Fonctionnement du PowerKing GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Ce que le GT2 vous apporte

• Plusieurs niveaux de puissance. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.
• Aucune modification permanente. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Une version propre à votre moteur. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Compatible CarPlay et Android Auto. L'application PKMap peut s'afficher sur l'écran de bord via Apple CarPlay ou Android Auto (compatibilité selon le téléphone et le véhicule).

Installation

Le GT2 s'installe en plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D
• Moteur d'origine : 175 ch (129 kW) et 420 Nm – calculateur Denso – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 203 ch / 477 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D ?

PowerKing annonce 203 ch et 477 Nm, contre 175 ch et 420 Nm d'origine, soit +28 ch et +57 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Comment installer le GT2 sur la Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.