

Référence: EVE-AMGGT-CF-INT
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Pour le V8 biturbo des AMG GT, EVENTURI a conçu une admission en carbone à deux boîtiers Venturi brevetés, un par turbo. Chaque boîtier entoure un filtre conique monté à l'envers qui aide à mettre en forme le flux et à conserver un écoulement laminaire jusqu'à l'entrée du turbo. Le système est entièrement fermé, avec des conduits d'entrée et un cache central en carbone.
+12 à 18 ch et environ +14 à 20 Nm (donnée EVENTURI). Les essais ont été menés sur une AMG GTR par RENNtech (États-Unis), en configuration d'origine et avec reprogrammation.
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Fiche technique
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